RFID智能終端
設備研發與生(shēng)産
2021-09-17
随着我國改革開(kāi)放的不斷深入,國民經濟的迅速發展,機動車(chē)數(shù)量正以前所未有(yǒu)的速度迅猛增加,城市(地區(qū))的交通(tōng)管理(lǐ)顯得(de)越來(lái)越重要。交通(tōng)管理(lǐ)工作(zuò)中最為(wèi)繁雜而重要的內(nèi)容之一就是駕駛員的管理(lǐ),但(dàn)近年來(lái)随着駕駛員數(shù)量的急劇(jù)膨脹,道(dào)路交通(tōng)情況的複雜化,車(chē)輛(liàng)性能、類型的更新發展,傳統的管理(lǐ)方法已經不能滿足管理(lǐ)工作(zuò)的需要,這就要求交通(tōng)管理(lǐ)部門(mén)必須使用更加現代化的管理(lǐ)手段。
以前,對交通(tōng)違章者的處罰是通(tōng)過交警手工開(kāi)罰單完成的,違章者再持罰單到指定收款處交罰款。這種方式有(yǒu)幾個(gè)缺點:
1、在對駕駛人(rén)及車(chē)輛(liàng)信息進行(xíng)核查時(shí),采用人(rén)工識别判斷的方式,容易出錯,對于相關證件的真僞難以有(yǒu)效辨别;
2、無法有(yǒu)效查詢核實嫌疑人(rén)和(hé)嫌疑車(chē)輛(liàng),不能及時(shí)發現隐性違法行(xíng)為(wèi);
3、人(rén)工核查或巡邏花(huā)費時(shí)間(jiān)長、工作(zuò)量大(dà)、對于違章車(chē)輛(liàng)的處理(lǐ)效率低(dī)下;
4、無法對交警執法的正确性進行(xíng)考核;
5、巡查執法信息與總部進行(xíng)信息同步緩慢,違規數(shù)據滞後、遺漏現象時(shí)有(yǒu)發生(shēng),并且人(rén)力、物力等資源優化過程缺乏數(shù)據支持。
基于超高(gāo)頻RFID手持式交通(tōng)違章處罰終端系統是在現有(yǒu)交通(tōng)管理(lǐ)中引入RFID技(jì)術(shù),當交警發現可(kě)疑車(chē)輛(liàng)時(shí),用手勢動作(zuò)讓車(chē)輛(liàng)停下來(lái),交警采用手持式讀寫器(qì)對該車(chē)輛(liàng)進行(xíng)檢查,省去了交警手工開(kāi)罰單的繁瑣過程,保證速度準确性和(hé)高(gāo)效性,從而帶來(lái)了便利。
超高(gāo)頻RFID手持終端在交通(tōng)執法中可(kě)以實現哪些(xiē)功能?
1、信息核查
交警借助RFID移動終端掃描駕駛證上(shàng)的信息,獲取駕駛人(rén)個(gè)人(rén)信息,通(tōng)過與駕駛人(rén)指紋進行(xíng)比對,快速校(xiào)驗駕駛人(rén)身份信息;通(tōng)過對RFID電(diàn)子标簽的識别,便可(kě)快捷地獲取車(chē)輛(liàng)數(shù)據及其它系統記錄的相關信息,對駕駛人(rén)及車(chē)輛(liàng)進行(xíng)精準的身份核驗。
2、定點巡邏
交警巡邏時(shí),隻需攜帶超高(gāo)頻手持終端,便可(kě)實現移動執法辦公,實時(shí)高(gāo)效統計(jì)多(duō)種巡查信息,準确記錄巡查執法結果,實時(shí)錄入并上(shàng)傳巡邏信息至管理(lǐ)系統,從而獲得(de)更加規範化、科學化的管理(lǐ)效果。
3、違章處罰
通(tōng)過RFID手持終端的應用,交警可(kě)随時(shí)随地查處違章車(chē)輛(liàng),并現場(chǎng)打印罰單進行(xíng)處罰,系統自動上(shàng)傳違章記錄至違法系統。
在處理(lǐ)違章事故時(shí),隻需車(chē)輛(liàng)上(shàng)的RFID電(diàn)子标簽在超高(gāo)頻讀寫器(qì)的有(yǒu)效作(zuò)用範圍內(nèi),則司機的自然狀況及違章記錄等信息均輸入到終端機上(shàng),并可(kě)通(tōng)過GPRS通(tōng)信從監控中心調出并查看其違章記錄。若交警判斷司機違章了,就在手持式讀寫器(qì)上(shàng)選擇一下違章種類代碼,并通(tōng)過GPRS通(tōng)信将相關信息發送到監控中心,監控中心以短(duǎn)信的方式通(tōng)知違章司機其違章情況。交罰款時(shí),司機到指定地點,工作(zuò)人(rén)員根據數(shù)據庫中記錄的信息對司機進行(xíng)罰款,執法記錄進行(xíng)了有(yǒu)效保存,發生(shēng)事故時(shí),可(kě)為(wèi)相關法律調查提供有(yǒu)效的依據,大(dà)大(dà)加強了對司機的監督力度,可(kě)減少(shǎo)違章次數(shù)。